Українським вчителям пообіцяли підвищити зарплату: хто та коли отримає надбавки  Ніхто не вижив: подробиці смертельної аварії на Херсонщині  Суд скасував скандальний закон: у скільки років українці мають право йти на пенсію  Скасування безвізу для України: в ЄС пояснили причини  В Україні припинять видавати субсидії: подробиці  Пільги для військових на Донбасі: героям перерахують вислугу років до 1 вересня  З 1 вересня для українських водіїв запрацюють нововведення: усе заради безпеки  На Херсонщині заживо згорів водій вантажівки: подробиці  Ось вам і Зеленський! Президент зробив за місяць те, що Порошенко не міг 5 років  Зірковий десант зібрався у ВР: учень електрослюсаря, рекетир і вантажник  Трагедія з Іл-76: хто віддав наказ збити літак з півсотнею українців  Зеленський терміново зібрався на передову: що відбувається  Повний контроль за новими ПДР: як зміниться життя водіїв  Рищук привернув увагу влади до пpoблеми шкoли в ceлі  У Херсоні може з'явитися нова школа  Європа змінить правила і вартість отримання шенгенських віз: що робити українцям  Корупційні дії мера Херсона можуть кошутвати життя городянам  Скандал в Укроборонпромі: журналісти з'ясували, куди зник річний бюджет ЗСУ  Депутат Сальдо вигнав поліцію на вулиці Херсона  Рищук лобіює інтереси сел Херсонщини  Розкрито корупційні схеми Херсонської Морської адміністрації  1 липня зростуть ціни на електрику: у Зеленського пояснили причини  Більше жодних 24 днів відпустки: українцям показали новий Трудовий кодекс  Херсонщина обирає здоров'я: рання діагностика рятує життя  Південь України зазнав колосальних збитків через нexлюйствo Негоя  Перепис населення через смартфон: коли та як збиратимуть дані про українців  Українці відпочинуть довше: головні зміни нового закону  Антонівка на своєму прикладі показує, як потрібно ремонтувати дороги  У Зеленського розкрили всі плани на перші 100 днів президентства: на що чекати  В Україні зникнуть дитбудинки в 2020 році: куди подінуть вихованців  Мільйонам водіїв заборонять сідати за кермо: що готує скандальний закон українцям  Чому Бурбаку аплодують і за що очорнюють одночасно?  З 1 липня українцям підвищать прожитковий мінімум і пенсії: подробиці  На Херсонщині затримали бойовика "Caмооборони Kриму"  Вибори в Раду-2019: списки партій і кандидатів, які йдуть до парламенту  Вже цього літа на українців без прописки розпочнуть "полювання": за брехню –  Хто "замовив" депутата з Херсонщини?  Долар по 28: прогноз курсу валют на кінець року розлютив українців  Повний список "Слуги народу" Зеленського: хто йде в парламент від партії президента  Херсонський корупціонер Філончук співпрацює з анексованим Росією Кримом  Херсонський мостоперехід спровокував транспортний колапс  На Херсонщині стартував сезон свят та роздачі подарунків  Нові умови виходу на пенсію: подробиці нововведення  Новий закон у Раді: на охочих отримати паспорт РФ чекає конфіскація майна  Гордєєв та Рищук не причетні до смерті Гандзюк, - ГПУ  Пенсії в Україні: хто отримає в липні на 670 грн більше  Маленьким українцям без щеплення закриють дорогу у дитсадки  Жорстоко вбита зірка шоу «Україна має талант»  Діти Херсонщини отримали подарунки - путівки до "Grand Prix"  Хто стане прем'єр-міністром: у Зеленського зробили важливу заяву 

Українцям замість пільг видадуть готівку



Українські пільговики більше не зможуть безкоштовно користуватися громадським транспортом, показуючи посвідчення. Тепер місцева влада повинна розрахувати, скільки грошей потрібно на кожного пільговика, перерахувати їх на його рахунок або видати готівкою. Тоді українець із правом безкоштовного проїзду зможе сам оплатити поїздку, або витратити гроші на свій розсуд, повідомляє Джерело.

В Україні безкоштовно користуватися громадським транспортом може кожен третій. Серед пільговиків – 12 млн пенсіонерів, учасники бойових дій, діти до 6 років, діти з багатодітних сімей і ще більше 10 категорій. Але далеко не кожен українець, який має право їздити безкоштовно, користується цією можливістю. Одні живуть у селі, інші рідко виходять з дому, а треті платять самі, щоб не “випрохувати” пільги у водія.

Практично щомісяця в різних містах України розгораються скандали з водіями маршруток або автобусів, які відмовляються безкоштовно перевозити бійців АТО. У громадському транспорті – 2-3 пільгових місця (10% від загальної кількості місць). І якщо вони вже зайняті, водій має право відмовити пільговику. Щоправда, перевірити, чи дійсно пільгові місця зайняті, складно. Тому щоразу, заходячи до громадського транспорту, пільговикам доводиться питати у водія дозволу.

У Кабінеті міністрів прийняли рішення міняти подібну систему. Відповідну постанову затвердили ще два місяці тому, але сама монетизація пільг у кращому разі запрацює у цьому місяці. Органи місцевої влади мають розрахувати, скільки поїздок потрібно кожному пільговику і яка їхня середня ціна. Вони ж і оплачуватимуть монетизацію.

Як зазначається у постанові уряду, до 20 числа кожного місяця на банківську карту пільговика мають переводити гроші, яких вистачить щонайменше на 30 поїздок. Також гроші може приносити поштар. Як роз’яснює віце-прем’єр Павло Розенко: 30 – межа, яка дозволить захистити права пільговиків. Але при цьому місцева влада, наприклад, може оплачувати і 50 поїздок.

“Якщо місцеві органи влади правильно підійдуть до цього питання, то монетизація пільг буде дуже вигідна пільговику. Адже, отримавши “живі” гроші на руки, пільговики зможуть користуватися тими видами транспорту (наприклад, маршрутними таксі), які зараз не забезпечують їм пільговий проїзд” , – цитує Розенка прес-служба відомства.

Гроші не будуть цільовими, тобто витратити їх можна на власний розсуд. Ті, хто рідко користується громадським транспортом, зможе розплатитися “пільговими” грошима у супермаркеті.

Стратегічне рішення про монетизацію пільг уже прийняли на рівні уряду. Але вирішувати, коли і як змінювати систему, повинна місцева влада. Далеко не в усіх містах готові запустити “живі” пільги вже цього року. Для цього доведеться налагодити систему оплати, зібрати заяви з пільговиків про те, на які банківські рахунки вони хочуть отримувати кошти. Крім того, в місцевому бюджеті потрібно передбачити певну суму для цієї мети.

І незважаючи на те, що у Кабміні сподіваються, що 30 поїздок – мінімальна межа і місцева влада буде її збільшувати, у більшості міст саме виходячи з 30 поїздок і розраховують суму.

Наприклад, у Львівській області, “на руки” даватимуть по 135 грн, заявила директор департаменту соцзахисту облдержадміністрації Наталія Кузяк. За розрахунками чиновників, цієї суми вистачить на 30 поїздок. Таким чином, вартість однієї поїздки у громадському транспорті має складати близько 4,5 грн.

Але якщо у Львівській області дійсно може вистачити 135 грн, то у Києві після підвищення вартості проїзду до 8 грн, кожному пільговику доведеться виділити щонайменше 240 грн. До слова, у столиці остаточне рішення щодо монетизації досі не прийняте. “До кінця року плануємо провести монетизацію. Цим питанням сьогодні займається департамент транспорту”, – заявили у КМДА.

У Вінницькій області “на руки” пільговики отримуватимуть приблизно 96,9 грн, у Донецькій – 106,8 грн, у Рівненській – 90 грн, у Чернігівській – 112,5 грн. Згідно з постановою, суму розраховують шляхом множення як мінімум 30 поїздок на середню вартість по області (або у Києві). Причому якщо середня ціна виросла, то і розмір пільги мають перерахувати.

“У разі зміни вартості однієї поїздки в міському комунальному транспорті, встановленої будь-яким органом місцевого самоврядування на території області (Києва), переглядається середня вартість проїзду в міському комунальному транспорті в області (Києві) і розмір щомісячної готівкової виплати з наступного місяця”, – йдеться у постанові Кабміну.

До слова, в Україні пільгу на проїзд планували монетизувати ще у 2015-му. Тоді у Міністерстві інфраструктури підрахували – якщо розділити суму, яку виділяють на пільгу, на всіх її потенційних одержувачів, вийде всього лише 47 грн на рік.
Новости Херсона
Залишити коментар

Календар
«    Червень 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930